2.挑戰(zhàn)和解決方案

當風力渦輪機給發(fā)電機傳送一個直徑為90~200米的旋轉力時，變速箱必須承受巨大壓力，變速箱自然需要檢查和維護。

(1) ***速軸承(HSS-B)

• 挑戰(zhàn)

在發(fā)電期間，位于軸前面和后面的***速軸承所提供的***速軸產(chǎn)生的轉速為1500~1800轉/分鐘。

如果在***速軸和所連接的發(fā)電機之間產(chǎn)生任何角誤差，都將會發(fā)生意想不到的微小震動，并可能造成對軸承損害。潤滑油中所包含雜質、空氣或濕氣也可能對***速軸承造成損害。更糟的是，由于***速軸承的***速旋轉，一旦一個軸承的滾柱發(fā)生破裂，可能導致變速箱其他部位的損壞，甚至導致整個變速箱都需要更換。

• 解決方案

在絕大多數(shù)變速箱中，用IPLEX工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡，通過變速箱上方的開口，很容易就可以探測到***速軸承。IPLEX工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡能夠進入到軸承滾柱的縫隙，來檢查和記錄滾柱、內(nèi)圈和外圈表面的微小裂紋。如果發(fā)現(xiàn)裂紋較以前檢查所發(fā)現(xiàn)的裂紋面積有所增大，就可以在損壞擴展到其它區(qū)域之前更換風速渦輪機上的***速軸和***速軸承。這意味著不需要使用起重器或其它昂貴的設備把變速箱吊到地面上就可以維修，在維修期間也不會引起功率損耗。

(2)中速軸承(ISS-B)

• 挑戰(zhàn)

中速軸位于***速和低速軸之間，由位于軸前后兩側的中速軸承提供。這些軸承可能受到上面所提及的***速軸承相同的因素損害。

• 解決方案

***速軸承的檢查方法對中速軸承同樣有效。然而，中速軸承的檢查可能更困難，因為中速軸承的檢查，必須插入一個內(nèi)窺鏡到***速軸之外。為了確保內(nèi)窺鏡能順利地進入到預定的檢查區(qū)域，奧林巴斯為客戶提供了防和***耐磨性的柔性導管作為風電行業(yè)特有的解決方案。

(3)行星齒輪軸承

• 挑戰(zhàn)

作用在渦輪上的風力變化取決于陸地特征、地面的***度和氣候變化引起湍流的影響。而這種變力給變速箱、行星齒輪和行星齒輪軸承為吸收風的應變力而造成巨大的負擔。盡管轉速只有20~30轉/分鐘，行星齒輪常遭受不容忽視的空氣湍流的壓力。因此，行星齒輪軸承和行星齒輪都需要用內(nèi)窺鏡來可視化檢查。

• 解決方案

行星齒輪具有結構復雜且難以進入，但奧林巴斯（Olympus）為客戶提供了***有的解決方案，專門為客戶設計了可塑導管來配合奧林巴斯工業(yè)內(nèi)窺鏡的使用，大大提***了其檢查效率。另外，奧林巴斯（Olympus）設計了外徑為6.2mm帶有***立內(nèi)置通道的IPLEX視頻探頭，把壓縮的空氣從插入管前端的光學適配器內(nèi)置通道中噴出，來清除粘著在行星齒輪軸承、行星齒輪或光學適配器物鏡鏡面上潤滑油的能力，這樣可以得到更清晰的檢查圖像。

(4)齒輪

• 挑戰(zhàn)

齒輪用于吸收打在渦輪葉片上的風的壓力。持續(xù)的風力導致齒輪的老化。盡管變速箱始終在震動分析儀的監(jiān)控之中，但使用內(nèi)窺鏡進行可視化檢查，來確定變速箱上，包括齒輪的損壞位置和損壞程度還是必要的。

• 解決方案

和軸承一樣，每個軸上的齒輪也需要可視化檢查。尤其是低速軸承的檢查，行星齒輪和環(huán)形齒輪需要內(nèi)窺鏡檢查。當檢查這些復雜的齒輪時，需要小心，不能讓內(nèi)窺鏡頂部碰到油。用于軸承檢查的奧林巴斯導管也可以用于這方面檢查。絕大多數(shù)齒輪長于10厘米，但是要檢查的缺陷通常都非常小。但是配備了近焦光學適配器的IPLEX工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡非常有助于齒輪檢查。

(5)渦輪葉片

• 挑戰(zhàn)

通常，超過40米的渦輪葉片的質檢是在生產(chǎn)期間進行的。為了檢查葉片后沿的連接點，可以進入到葉片中去檢查，但不能走得太遠，因為越往葉片的葉稍部位空間就變得越小。另外，在運行中的渦輪葉片也需要常年暴露在惡劣的環(huán)境中檢查。如果葉片頂部的排水孔被堵住，其內(nèi)部的水可能由于雷擊而瞬間霧化，并可能從內(nèi)部破壞葉片。在冬天，排水孔內(nèi)部的水可能因結冰膨脹而撐破葉片。

• 解決方案

IPLEX系列里的小而輕便的視頻內(nèi)窺鏡可以讓你很容易的攜帶到葉片的中心區(qū)域，方便的開展葉尖周圍的檢測工作（比如葉片的粘接情況，或者去檢測客戶想了解的任何地方等等）

3. 奧林巴斯主要優(yōu)點

(1) 攜帶便捷，工作***效

當對一個塔***70米的大型號的風力渦輪發(fā)電機檢查時，檢查人員需要攜帶檢查工具爬上一個長梯。奧林巴斯提供多種不同的工業(yè)內(nèi)窺鏡，兼有出色的圖像品質，而且很便捷。

具有***特PulsarPic技術的IPLEX所帶來明亮而清晰的圖像能再現(xiàn)齒輪箱內(nèi)部的細節(jié)，特別是在觀察金屬部件時，經(jīng)常會出現(xiàn)反光情況，但IPLEX能通過自動光線強度的調(diào)節(jié)或者用戶自定義的精確調(diào)節(jié)來減少反光的現(xiàn)象發(fā)生。TrueFeel轉向技術可以讓操作員在齒輪箱的檢測中能更精確地操控內(nèi)窺鏡的探頭，防止探頭前端的光學適配器觸碰到齒輪上的潤滑油。

手掌大小的手持IPLEX系列能夠很輕松地執(zhí)行一些很難到達角落的檢查，比如風力渦輪發(fā)電機塔的頂部。

(2) 卓越的光學性能，可清晰地觀察軸承的表面

軸承是渦輪變速箱里所有部件中***需要檢查的部件，適用的內(nèi)窺鏡變化取決于軸承的位置和設計。直徑為4~8.5毫米的IPLEX工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡可通過改變探頭頂部的光學適配器來調(diào)節(jié)放大率和***佳的觀察視角。利用近焦適配器的120°可視范圍，通過向軸承滾柱的小縫隙內(nèi)插入內(nèi)窺鏡的方法，使得大范圍觀察軸承表面成為可能。

(3) ***的工具很容易觀察大型齒輪部件

整個變速箱都被加入了潤滑油，因此即使變速箱已經(jīng)停止，齒輪和軸承上還是會有許多油。當用內(nèi)窺鏡來觀察這些部件的時候，不能讓鏡頭碰到油。外徑6.2毫米的IPLEX工業(yè)視頻內(nèi)窺鏡有一個內(nèi)嵌通道，能伸出一根細細的氣管來，并能通過氣管注入空氣吹開齒輪和軸承表面的油。甚至即使油粘在探頭鏡頭的尖端，也可以被注入的空氣吹走，并可根據(jù)需要不停地擦除探頭尖端的油。

另外，某些情況下，齒輪檢查需要大量的光線。奧林巴斯定制的LED導管，可按操作員要求任意彎曲，通過一個入口，能夠順利地插入到變速箱內(nèi)部，并向想觀察的部件發(fā)射充足的LED光線。

(4) 檢查助手軟件提供可靠的檢查記錄

使用內(nèi)窺鏡檢查一個變速箱，通常記錄100~400張圖片。支持各種不同的軸的軸承檢查的檢查圖片，彼此非常相似，因此在檢查過程中或檢查之后，不得不努力通過所觀察位置來正確地對這些相似的圖片進行分類。

在這種情況下，檢查助手軟件是非常有效的。通過以一個軟件的向導來實施一個檢查，就可以檢查結論為目錄把檢查圖片分類，并給圖片添加注釋。檢查之后，可以利用軟件，用自己定制的報告格式，快速地生成一個包含至少50張圖片的檢查報告。

(5)其他風電解決方案

奧林巴斯也為風力設備提供超聲波探測儀和X-射線分析儀檢查。

超聲波探測儀可以檢查渦輪葉片內(nèi)部損壞。另外，使用電池供電的X-射線分析儀，可以立刻探明變速箱內(nèi)部潤滑油中檢查點的金屬數(shù)量、大小和類型。